›› Kolarstwo górskie ›› Goggle Pro Active Eyewear MTB Team ›› GPAE

Tuning sprzętu na ten sezon mam zakończony :
1. Koła Red Metal 1
2. Kaseta SRAM PG-990 + PC-991
3. Pedłay Egg SL
4. Opony GEAX Barro Mountain TNT XC

Mam nadzieje że moja kondycja podoła takiemu zestawieniu

(25.02.2011 11:06)Łukasz napisał(a):  Tuning sprzętu na ten sezon mam zakończony...

Różnicę na kółkach powinieneś odczuć, bo to najlepsze miejsce na tuning.

Z tymi oponami masz zamiar jeździć na uszczelniaczu, czy normalnie z dętką? Ja się trochę zastanawiałem czy nie przejść na tubeless, ale wolę jednak móc zmienić gumy bez babrania się z uszczelniaczami. Jakąś tam alternatywą są te nowoczesne dętki. Fossy wydają się być atrakcyjne ze względu na zwiększoną wytrzymałość (szkoda, że nie są trochę lżejsze), a Eclipse'y wyglądają rewelacyjnie (<60 g sztuka), ale mam wewnętrzny opór przed wydaniem 400 zł za komplet dętek... Muszę się jeszcze nad tym zastanowić.

Mój MTB odbieram dzisiaj z serwisu - jakieś 600 zł za doprowadzenie go do względnego porządku (łożyska w kołach, nowe stery, okablowanie, prostowanie wszystkiego, odpowietrzanie, itd... ). Większych upgradów nie przewiduję.

Za to szosa dostała trochę zabawek. Zejdę z masą pewnie o ponad 1 kg (w tym nowe koła Dura Ace CL) - czuję, że bedę latał

uuuu no to szose odchudziłeś nieźle

Co do opon to mam zamiar pierwszy raz na uszczelniaczu pośmigać - ponoć różnica jest duża...
Ale zobaczymy w praktyce

ja tez szykuje sie na nowe kola - jeszcze musze dozbierac do moje nowe koła?
mam juz obcieta sztyce i kierownice, nowy mostek, nowe detki maxxis (chos troche zaluje bo podobno bylo lepiej dolozyc po 10pln i kupic zielone micheliny). Serwis dampera zrobiony a w weekend zabiaram sie przedniego lisa. Na pewno nowy lancuch musze kupic i dalej czekam na okazje z siodelkiem. Choc w przyszlym miesiacu bedzie u nas mozna wypozyczyc siodlo i przetestowac ze selle italia (za 5pln/1dzien mozna sprobowac fizika - napewno sie to oplaca majac w perspektywie 400pln do wydania)

Ciekawe te koła.
A sprawa z przetestowaniem siodełka to strzał w dziesiątkę - daj jakąś relację z testów.

czekam az bedzie cieplej i bedzie mozna przejechac jakies 3h na asfalcie i w terenie. bo do roweru stacjonanrnego nie bede tego pozyczal

(25.02.2011 13:08)chamer napisał(a):  

(25.02.2011 11:06)Łukasz napisał(a):  Tuning sprzętu na ten sezon mam zakończony...

Za to szosa dostała trochę zabawek. Zejdę z masą pewnie o ponad 1 kg (w tym nowe koła Dura Ace CL) - czuję, że bedę latał

to ile konkretnie będzie ważyła ? , bo ja też troszkę dopieściłem napęd w mojej szosce ...

(25.02.2011 20:26)przemo napisał(a):  ie będzie ważyła ? , bo ja też troszkę dopieściłem napęd w mojej szosce ...

Po wszystkich zmianach myślę, że powinna mieć jakieś 8 kg (może troszkę mniej). Nie jest to jakoś super mało, ale ciągle jest tam sporo dość ciężkiego sprzętu (osprzęt 105, korba FSA Omega...). No i rama aluminiowa (w następnym sezonie pewnie zapoluję na jakiś carbon). Jak wszystko będzie w kupie to zważę i podzielę się wrażeniami z jazdy.

no to nieźle
ja będę sprzedawał:
- przerzutka tył (105-tka)
- przerzutka przód (105 triple)
- korba FSA 3-rz, 50-?-?
- hamulce (wyglądają jak 105, ale nie mają napisu)

~co do kół to mam wątpliwości, ale raczej zostawię sobie jako treningowe Campa Vento G3, bo trochę szkoda karbonowych na "normalne ciuranie"